Oleskie gminy przejmują torowisko, po ciuchci Paulince zostały tylko dwie hałdy

Mirosław Dragon NTO

Grunty od PKP po kolejce przejmują cztery gminy: Olesno, Radłów, Gorzów Śląski i Praszka. W miejsce dawnej linii kolejowej chcą zbudować ścieżkę rowerową.Z podkładu kolejowego usypano dwie haldy. Na zdjęciu hałda w Boroszowie.

(fot. Mirosław Dragon)

- Spotkałem się z dyrektorem PKP we Wrocławiu w sprawie przejęcia działek pod ścieżkę rowerową po demontowanej linii kolejowej Olesno-Praszka - informował na ostatniej sesji burmistrz Olesna Sylwester Lewicki.
Rozmowy w sprawie przejęcia gruntów pod torowiskiem Paulinki prowadzą także burmistrzowie Praszki i Gorzowa Śląskiego oraz wójt Radłowa.
Paulinka to słynna ciuchcia, która kursowała przez kilkadziesiąt lat miedzy Olesnem a Zawisną (przed wojną nadgraniczną wioską, dzisiaj częścią Praszki).
Torowisko po Paulince, która nie kursuje od 16 lat, zostało już w większości zdemontowane.
Z zebranego podkładu kolejowego usypano dwie hałdy: w Boroszowie (gm. Olesno) i w Pawłowicach (gm. Gorzów Śląski).
Na miejscu zdemontowanego torowiska ma zostać zbudowana najdłuższa w powiecie oleskim ścieżka rowerowa.
Będzie mieć 25 kilometrów. Jej trasa biegnie przez: Olesno, Boroszów, Jamy, Kozłowice, Pawłowice, Gorzów Śląski, Nową Wieś i Praszkę.